Neobezbijeđeni pružni prelazi svakodnevna opasnost, niko ne priznaje nadležnost

Zapravo u Nikšiću je nekoliko takvih prelaza, većina njih na industrijskim kolosjecima koje koriste željezara i Rudnici boksita i na njima nema branika iako je to Zakonom predviđeno.

Prizori slični onom od prije dva dana, nažalost, u našem gradu nijesu rijetki, a, kako kaže mještanin Kličeva Mišo Golubović, i sam ih se nagladao sa kućnog praga tokom minule decenije. Pružni prelazi bez branika veliki su problem kaže on, ali i nesavjesni vozači koji jure preko njih.

„Čovjek je tuda prošao sa mercedesom 80 na sat. Ne interesuje ga jednostavno. Tako ljudi voze. Ili da se stave “ležeći policajci” tu prije šina, nešto da se radi. Ovako se više živjeti ne može“, ogorčeno kaže on.

Iako Zakon o bezbjednosti željezničkog saobraćaja predviđa postavljanje branika, nijedan od prelaza kroz Kličevo nije obezbijeđen. U Željeznićkoj infrastrukturi kažu da se radi o industrijskom kolosjeku i da to nije njihov problem.

“Putni prelaz Kličevo na kojem se prije par dana dogodio udes nije u nadležnosti ŽICG, već kompanije Rudnici boksita Nikšić. Budući da je to njihov industrijski kolosjek, njihov je i putni prelaz koji su u obavezi po zakonima da obezbjedjuju i održavaju”, jasno je istakla Mirjana Vujović ispred ŽICG.

Nadležnosti se, međutim, ograđuju i iz firme Uniprom metali koja sada gazduje Rudnicima boksita i čija se ruda odvozi pomenutim kolosjecima.

“Monte kargo preuzima rudu u Radnoj jedinici Gračanica, odvozi je i konstatuje zapisnikom preuzetu robu. Pružni prelaz Mali most je u vlasništvu Toščelika koji ne koristi usluge pruge, ali je prelaz obilježen saobraćajnom signalizacijom . Postavljanje rampi izvodi se po Zakonu o izgradnji objekata i uređenju prostora i nije u nadležnosti naše kompanije”, naveli su iz Uniprom metalija.

Nakon svega, postavlja se pitanje čija je onda nadležnost, te ko će i kada postaviti branike. Solomonsko rješenje na terenu je voz koji usporava i nesnosna buka sirena u blizini prelaza, kaže Golubović. Vjeruje da će, ipak, neko postaviti rampe koje su nekad na tom mjestu i postojale.

„Evo stražara je tu nekadašnja. To je ostatak od pružnog prelaza. Međutim, sad je velika frekvencija vozova koji voze rudu i oni tu nešto moraju rješavati“, dodaje Golubović.

Osim industrijskih, u Nikšiću postoji i putnički kolosjek koji prolazi kroz Straševinu. Rampa na tom prelazu već sedmicu je u kvaru, nakon što je nesavjesni vozač udario u u nju i oštetio je.

TVCG